(in het
Engels)
- Mon-Fri: 8:30 - 16:30
Ontvang een vrijblijvende offerte tegen 10.00 uur op de volgende werkdag.
- Mon-Fri: 8:30h- 16:30h
Ontvang een vrijblijvende offerte tegen 10.00 uur op de volgende werkdag.
(in het
Engels)
Ontvang een vrijblijvende offerte tegen 10.00 uur op de volgende werkdag.
Ontvang een vrijblijvende offerte tegen 10.00 uur op de volgende werkdag.
1.129,00 €
BTW en verzendkosten inbegrepen
Op voorraad. Levertijd: 4-8 werkdagen
Online bestellen in onze webshop is momenteel niet mogelijk: vul eerst het “Beschikbaarheidsaanvraagformulier” in. U ontvangt dan een op maat gemaakt aanbod in PDF-formaat, waarna u uw bestelling direct via e-mail of telefoon kunt plaatsen.
Vrijblijvend aanbod: Deze motor (RHR DW10BTED4) is ook beschikbaar via andere verkoopkanalen (zowel online als offline). Daarom kan een kortstondige tussenverkoop niet worden uitgesloten. Het is essentieel om de beschikbaarheid van de motor en de compatibiliteit met uw voertuig te controleren voordat u verdergaat.
Vul alstublieft het “offerteaanvraag” formulier in. We zullen bevestigen of de motor RHR DW10BTED4 overeenkomt met uw voertuig en bieden u gedetailleerde voorstellen voor alle beschikbare opties, of u nu op zoek bent naar een gebruikte motor, een gereviseerde, of het liefst kaal of compleet. Hierna kunt u doorgaan met het plaatsen van uw bestelling.
"Ik zal de beschikbaarheid beoordelen en de compatibiliteit van de motor RHR DW10BTED4 met uw voertuig's VIN controleren voordat ik een gedetailleerde offerte naar uw e-mail stuur.
Elke motor wordt onderworpen aan een andere rigoureuze kwaliteitscontrole voor verzending om te verzekeren dat alleen die in topconditie worden verzonden vanuit ons magazijn.
Ons exclusieve partnerschap met de bezorgdienst DB-Schenker stelt ons in staat om motoren aan te bieden tegen onverslaanbare prijzen en de snelst mogelijke levertijden te verzekeren."
"Ik zal de beschikbaarheid beoordelen en de compatibiliteit van de motor RHR DW10BTED4 met uw voertuig's VIN controleren voordat ik een gedetailleerde offerte naar uw e-mail stuur.
Elke motor wordt onderworpen aan een andere rigoureuze kwaliteitscontrole voor verzending om te verzekeren dat alleen die in topconditie worden verzonden vanuit ons magazijn.
Ons exclusieve partnerschap met de bezorgdienst DB-Schenker stelt ons in staat om motoren aan te bieden tegen onverslaanbare prijzen en de snelst mogelijke levertijden te verzekeren."
| Motorcode | RHR DW10BTED4 |
|---|---|
| Merk | CITROËN, LANCIA, PEUGEOT |
| Model | 307 3A/C, 307 3E, 307 CC 3B, 307 SW 3E 3H, 307 SW 3H, 308 CC 4B, 308 I 4A 4C, 308 SW I 4E 4H, 407 6C, 407 6D, 407 SW 6E, 508 I 8D, 508 SW I 8E, 607 9D 9U, 807 EB, C4 GRAND PICASSO I UA, C4 I LC, C4 I LR, C4 LA, C4 PICASSO I MPV UD, C5 DE RE, C5 II RC, C5 II RE, C5 III RD, C5 III RW, C8 EA EB, EXPERT, EXPERT TEPEE VF3X, EXPERT VF3A VF3U VF3X, JUMPY, JUMPY VF7, PHEDRA 179 |
| Motorisering | 2.0 D Multijet, 2.0 HDi, 2.0 HDi 135, 2.0 HDi 138, 2.0 HDi 140 |
| Vermogen (pk) | 136PK, 140PK |
| Vermogen (kW) | 100kW, 103kW |
| Brandstof | Diesel |
| Aantal Cilinders | 4 |
| Motorinhoud (ccm) | 1997 |
| Koppel (Nm) | 320 |
| Compressie | 17.6, 18 |
| Boring (mm) | 85 |
| Slag (mm) | 88 |
| Aantal Lagers | 5 |
| Aantal Kleppen | 16 |
| Motorophanging | Turbo / Interkoeler, Uitlaatgasturbo |
| Motor Koeling | Watergekoeld |
| Verbranding | Diesel |
| Brandstofmengsel | Directe Injectie |
| Motortype | Lijn |
| Cilindertype | DOHC |
| Motorbeheer | Tandriem / Ketting |
| Prijs Gebruikte Motor (€) | 1129 |
| Prijs Complete Motor (€) | 3 |
| Prijs Motorrevisie (€) | 0 |
De motor RHR DW10BTED4 wordt door de fabrikant CITROËN, LANCIA, PEUGEOT gebruikt in de volgende modellen: 307, 307 CC, 307 SW, 308 CC, 308 I 1, 308 SW I 1, 407, 407 SW, 508 I 1, 508 SW I 1, 607, 807, C4, C4 GRAND PICASSO I 1, C4 I 1, C4 PICASSO I 1 MPV, C5, C5 II 2, C5 III 3, C8, EXPERT, EXPERT TEPEE, JUMPY, PHEDRA.
Afhankelijk van de motorregeleenheid heeft de Diesel motor RHR DW10BTED4 een vermogen van 136PK, 140PK, wat overeenkomt met 100kW, 103kW.
De 4-cilinder Turbo / Interkoeler motor is Watergekoeld en produceert een koppel van 320 Nm met een cilinderinhoud van 1997 ccm.
De 2.0 D Multijet, 2.0 HDi, 2.0 HDi 135, 2.0 HDi 138, 2.0 HDi 140 RHR DW10BTED4 motor heeft 16 kleppen, 5 lagers en bereikt een compressieverhouding van 17.6 met een slag van 88 mm en een boring van 85 mm.
Het is een DOHC Diesel Lijn-motor rechtop met Directe Injectie, aangedreven door een Tandriem / Ketting.
| Merk | Model | Motorisatie |
|---|---|---|
| CITROËN | C4 Coupé (LA_) [vanaf 2004/11 tot 2013/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/11 tot 2010/12] |
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) [vanaf 2006/10 tot 2013/12] | 2.0 HDi 138 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2006/10 tot 2013/12] |
| CITROËN | C4 I (LC_) [vanaf 2004/11 tot 2014/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/11 tot 2011/07] |
| CITROËN | C4 I Hatchback/Van (LR_) [vanaf 2005/02 tot 2010/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2005/02 tot 2010/12] |
| CITROËN | C4 PICASSO I MPV (UD_) [vanaf 2006/10 tot 2015/12] | 2.0 HDi 138 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2006/10 tot 2013/08] |
| CITROËN | C5 Bestelwagen/Bus (DE_, RE_) [vanaf 2002/06 tot 2008/01] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/09 tot 2008/01] |
| CITROËN | C5 II (RC_) [vanaf 2004/08 tot 2008/09] | 2.0 HDi (RCRHRH) [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/09 tot 2008/01] |
| CITROËN | C5 II Break (RE_) [vanaf 2004/09] | 2.0 HDi (RERHRH) [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/09] |
| CITROËN | C5 III (RD_) [vanaf 2008/02] | 2.0 HDi (RDRHDA) [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2008/02] |
| CITROËN | C5 III (RD_) [vanaf 2008/02] | 2.0 HDi [138 pk, 101 kW, 1997 cc, vanaf 2014/10] |
| CITROËN | C5 III Break (RW_) [vanaf 2008/02] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2008/02] |
| CITROËN | C8 (EA_, EB_) [vanaf 2002/06] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2006/03] |
| CITROËN | JUMPY (VF7) [vanaf 2007/01 tot 2016/03] | 2.0 HDi 140 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/01 tot 2016/03] |
| CITROËN | JUMPY Bestelwagen [vanaf 2007/01 tot 2016/03] | 2.0 HDi 140 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/01 tot 2016/03] |
| LANCIA | PHEDRA (179_) [vanaf 2002/09 tot 2010/11] | 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B) [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2006/07 tot 2010/11] |
| PEUGEOT | 307 (3A/C) [vanaf 2000/08 tot 2012/12] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2003/10 tot 2007/11] |
| PEUGEOT | 307 Break (3E) [vanaf 2002/03 tot 2009/12] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/02 tot 2008/04] |
| PEUGEOT | 307 CC (3B) [vanaf 2003/03 tot 2009/06] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2005/06 tot 2009/04] |
| PEUGEOT | 307 SW (3H) [vanaf 2002/03 tot 2009/12] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/02 tot 2008/04] |
| PEUGEOT | 307 SW Bestelwagen/Bus (3E_, 3H_) [vanaf 2002/04 tot 2009/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/04 tot 2007/11] |
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) [vanaf 2009/02 tot 2015/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2009/04 tot 2014/12] |
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) [vanaf 2007/09 tot 2016/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/09 tot 2014/10] |
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) [vanaf 2007/09 tot 2016/12] | 2.0 HDi [140 pk, 103 kW, 1997 cc, vanaf 2010/07 tot 2012/12] |
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) [vanaf 2007/09 tot 2014/10] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/09 tot 2012/12] |
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) [vanaf 2007/09 tot 2014/10] | 2.0 HDi [140 pk, 103 kW, 1997 cc, vanaf 2007/09 tot 2014/10] |
| PEUGEOT | 308 SW I Bestelwagen/Bus (4E_) [vanaf 2008/01 tot 2012/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2008/01 tot 2011/12] |
| PEUGEOT | 407 (6D_) [vanaf 2004/02 tot 2011/12] | 2.0 HDi (6DRHRH) [140 pk, 103 kW, 1997 cc, vanaf 2009/06 tot 2010/12] |
| PEUGEOT | 407 (6D_) [vanaf 2004/02 tot 2011/12] | 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/05 tot 2010/10] |
| PEUGEOT | 407 Coupé (6C_) [vanaf 2005/10] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2005/10] |
| PEUGEOT | 407 SW (6E_) [vanaf 2004/05 tot 2011/12] | 2.0 HDi 135 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2004/07 tot 2010/12] |
| PEUGEOT | 407 SW (6E_) [vanaf 2004/05 tot 2011/12] | 2.0 HDi [140 pk, 103 kW, 1997 cc, vanaf 2008/08 tot 2010/12] |
| PEUGEOT | 407 SW Bestelwagen/Bus (6E_) [vanaf 2004/08 tot 2010/12] | 2.0 HDi [140 pk, 103 kW, 1997 cc, vanaf 2009/06 tot 2010/12] |
| PEUGEOT | 508 I (8D_) [vanaf 2010/11 tot 2018/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2010/11 tot 2018/12] |
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) [vanaf 2010/11 tot 2018/12] | 2.0 HDi [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2010/11 tot 2018/12] |
| PEUGEOT | 607 (9D, 9U) [vanaf 2000/01] | 2.0 HDI [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2005/09 tot 2011/07] |
| PEUGEOT | 807 (EB_) [vanaf 2002/06] | 2.0 HDI [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2006/06] |
| PEUGEOT | EXPERT Bestelwagen (VF3A_, VF3U_, VF3X_) [vanaf 2007/01] | 2.0 HDi 140 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/01] |
| PEUGEOT | EXPERT Open laadbak/ Chassis [vanaf 2007/01] | 2.0 HDi 140 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/01] |
| PEUGEOT | EXPERT TEPEE (VF3X_) [vanaf 2007/01] | 2.0 HDi 140 [136 pk, 100 kW, 1997 cc, vanaf 2007/01] |
De snelste manier is door het “offerteaanvraag” formulier in te vullen. Geef de motorcode RHR DW10BTED4 en uw VIN nummer op, zodat we de motor die compatibel is met uw voertuig nauwkeurig kunnen identificeren. U ontvangt snel een gedetailleerd aanbod in PDF-formaat via e-mail. Als alles overeenkomt, kunt u doorgaan met de bestelling.
Dit hangt af van de voorraad. We verkopen RHR DW10BTED4 motoren zowel compleet als kaal. De complete motoren komen met aanbouwdelen.
De motor is compatibel met de volgende merken en modellen:
CITROËN, LANCIA, PEUGEOT | 307, 307 CC, 307 SW, 308 CC, 308 I 1, 308 SW I 1, 407, 407 SW, 508 I 1, 508 SW I 1, 607, 807, C4, C4 GRAND PICASSO I 1, C4 I 1, C4 PICASSO I 1 MPV, C5, C5 II 2, C5 III 3, C8, EXPERT, EXPERT TEPEE, JUMPY, PHEDRA
Om zeker te zijn, moet u ons uw VIN-nummer geven zodat we de compatibiliteit van de motor kunnen verifiëren.
De inhoud van de levering varieert afhankelijk van de motor. Voor de complete motor leveren we het motorblok met de cilinderkop, kleppendeksel, oliecarter, en het injectiesysteem, turbocharger, alternator, spruitstuk, bedrading, etc. Voor de kale motor zonder hulpstukken, leveren we het motorblok met de cilinderkop, klepdop en oliecarter.
De kilometerstand hangt af van de conditie van de motor. De gereviseerde motor is teruggeschakeld naar 0km. De kilometerstand van de gebruikte motor kan variëren. Doe een korte aanvraag op onze website, en u ontvangt een gedetailleerd aanbod met precieze kilometerinformatie.
De volgende onderdelen worden vervangen door NIEUWE:
Aanvullende revisiestappen:
✅ We kunnen natuurlijk ook uw defecte motor reviseren.
FULL SERVICE:
Wij regelen alles in eigen huis, van motorrevisie tot marketing en webdesign. Dit bespaart veel kosten.
EFFICIËNT GEBRUIK VAN ONZE MACHINES:
Onze processen zijn nauwkeurig afgestemd, waardoor er geen stilstand is. Onze machines en medewerkers worden optimaal benut.
GEÏNTEGREERDE TAAKVERDELING:
Elke persoon werkt uitsluitend binnen zijn eigen vakgebied. Zo hebben we verschillende specialisten voor diverse merken/types motoren. Dit bespaart aanzienlijk veel tijd en verbetert de kwaliteit.
Ja, soms. De borg varieert afhankelijk van de motor.
De prijs van de motor varieert afhankelijk van de conditie van de motor:
Gebruikte motor: 1129 €
Complete motor: 3
Gereviseerde motor: €
Motorrevisie: 0 €
Let op: Prijzen en beschikbaarheid zijn alleen ter indicatie!
Doe een aanvraag op de website om een gedetailleerd en definitief aanbod te ontvangen.
